压力控制阀是液压系统中调控油液压力的核心元件，通过控制油液压力实现系统安全保护、压力分级、动作顺序控制等功能。常见类型主要包括溢流阀、减压阀、顺序阀、平衡阀和压力继电器五种，其中前三种为基础控制类，后两种为功能衍生类，具体特性如下：
一、溢流阀：系统压力的 “安全阀”
● 核心功能：限制液压系统的最高工作压力，防止系统过载。当系统压力达到设定值时，阀口自动开启，将多余油液排回油箱，使系统压力稳定在安全范围。
● 应用场景：
○ 作为 “调压阀” 在定量泵系统中稳定泵出口压力(如机床主轴液压系统);
○ 作为 “安全阀” 保护液压泵、油缸等元件(如液压机过载时快速卸压);
○ 实现远程调压(通过先导式溢流阀的遥控口连接远程调压阀，扩大调压范围)。
● 特点：进口压力控制阀芯动作，出口通常与油箱相通，属于 “常闭型” 阀门(常态下阀口关闭)。
二、减压阀：低压支路的 “稳压器”
● 核心功能：将高压油路的压力降低至设定值，并在进口压力或流量波动时保持出口压力稳定，为需要低压的分支回路(如控制油路、润滑油路)提供稳定压力。
● 分类及应用：
○ 定值减压阀：出口压力保持恒定(最常用)，如夹紧机构的低压油路(需稳定夹紧力);
○ 定差减压阀：保证进、出口压力差恒定，常用于调速阀的前置级，稳定节流口压差;
○ 定比减压阀：进、出口压力保持固定比例，适用于需要按比例控制压力的场景(如同步回路)。
● 特点：出口压力控制阀芯动作，进口接高压油路，出口接低压支路，属于 “常开型” 阀门(常态下阀口开启)。
三、顺序阀：动作顺序的 “控制器”
● 核心功能：根据油液压力的变化控制液压回路的通断，实现多个执行元件(如油缸、马达)的顺序动作。
● 分类及应用：
○ 内控式顺序阀：直接利用进口油液压力控制阀芯开启(无需外部控制油)，如 “先夹紧工件后切削” 的机床液压系统(夹紧缸压力达标后，顺序阀开启接通切削缸油路);
○ 外控式顺序阀：由外部控制油路的压力控制阀芯开启，可实现远程控制，如液压电梯的平层控制(通过外控压力信号触发顺序动作)。
● 特点：结构与溢流阀类似，但出口接执行元件(而非油箱)，开启后油液进入下一级回路，实现 “压力达标则动作” 的逻辑。
四、平衡阀：垂直负载的 “防坠器”
● 核心功能：专门用于垂直或倾斜放置的液压缸(如起重机吊臂、液压电梯轿厢)，防止因负载自重导致的超速下落或失速，起到 “锁止” 和 “限速” 作用。
● 工作原理：本质是一种特殊的单向顺序阀，正向流动时需克服设定压力(平衡负载自重)，反向流动时单向阀开启(允许油液回流)，确保负载平稳升降。
● 应用场景：工程机械的伸缩臂、高空作业车的升降平台、液压升降梯等，保障设备运行安全。
五、压力继电器：电液转换的 “信号器”
● 核心功能：将液压系统的压力信号转换为电信号，触发电路中的继电器、PLC 等元件动作，实现自动控制或安全保护。
● 应用场景：
○ 系统压力达到设定值时，发出电信号启动下一步动作(如夹紧到位后触发切削电机启动);
○ 系统压力异常(过高或过低)时，发出报警信号并切断电机电源(如润滑系统压力不足时停机保护)。
● 特点：不属于 “阀”(无通断油路功能)，而是压力传感元件，是液压系统与电气系统的 “接口”。
